台鐵除2018年普悠瑪號出軌及2021年太魯閣號出軌事故以外，去年大小事故也不斷發生。交通部長王國材今(18)日表示，台鐵改革是一個過程、也要時間，是目前最重要的工作。今年的4個努力重點包括推動公司化條例、鐵路法修法、啟動第三方評鑑和引進鐵道檢查員，此外也鼓勵台鐵訂定重賞重罰機制。
交通部今日舉辦新春記者會，王國材說台鐵是134年的老公司，扮演環島運輸的重要角色。近年遭遇許多困難，如車輛老舊、老師傅的好技術無法傳承等，台鐵改革必須全力進行，也是交通部現階段最重要的工作。
他指出，會督導台鐵強化工地監督管理、風險道路改善及增加軌道養護能量。王國材說明，過去國內航空也曾發生一系列讓人不放心的事件，後來都克服了，也因此將引進航空機制，包括SMS安全管理系統、導入第三方評鑑、投入鐵道檢查員等。而推動公司化條例及鐵路法修法，是維持台鐵競爭力很重要的因素，可讓台鐵、員工和民眾三贏。
此外，也鼓勵台鐵訂定重賞重罰機制。王國材說，大部分台鐵員工戰戰兢兢在工作上，如果對營運安全方面有正面影響，希望台鐵有重賞；反過來說，如果安全方面沒有落實，則會要求重罰。
本文轉載自新頭殼
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